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公司简介

       



        康迪泰克ContiTech集团作为大陆集团的下属分部,公司总部设于德国的汉诺威,是全球橡胶和塑料专业技术领域的专家。康迪泰克开发、设计、生产和供应由橡胶及合成橡胶制造的用于车辆及其它行业的技术产品。在2004 年后期收购凤凰公司(Phoenix AG)之后,Contitech 构成了七个全球性部门,包括空气弹簧系统,橡胶涂布材料,胶管和管路技术,传动带系统,贝内克-卡里科集团,输送带集团与振动控制系统;其业务主要集中在汽车行业、铁路和印刷行业、采矿以及机械和设备工程等领域。

康迪泰克是全球范围内排行第一的非轮胎类橡胶产品生产商(根据非轮胎橡胶收入排行,2007年,大陆高居榜首,从2000-2010年的排名来看,大陆一直位于前十,2010年排名第三),在全球21个国家内设有超过61个分公司(包括工厂,研发中心,工厂、研究中心、以及试验跑道和管理机构),出现在所有主要市场中。2007年,康迪泰克职工总数达23871名,销售额达306,390万欧元,与2006年相比上升了6%。除了贝内克-卡里科业务单元之外,其余业务单元与上一年相比均在销售方面得到了提高。
自康迪泰克生产的第一艘橡胶飞艇于1900年升空以来,康迪泰克旗下各事业部已向市场推出了数以万计的橡胶产品,包括世界领先的气垫橡皮布、传动带系统、商用汽车和轨道车辆空气弹簧系统、橡胶金属振动控制产品、胶管和管路系统、各种高性能织物芯输送带和钢丝绳输送带等。自1996年以来,康迪泰克已同诸多中国企业开展了紧密合作。如今公司在中国8个城市设有子公司,其中包括上海、长春、浙江宁海、张家港和山西长治等。作为大陆旗下的子集团,康迪泰克的中国总部设于大陆集团位于上海的中国总部。
康迪泰克ContiTech正是以如此稳健的步伐逐步在中国发展成长的。在2011年项目二期的建设中,更多产品的生产设施将在此崛起。那时,康迪泰克的其它业务单元如橡胶涂布材料、传动带系统也将在此建起生产流水线,一座现代化的混炼胶中心也在二期的筹划中,由此,康迪泰克中国的生产设施将得到进一步完善,其生产核心位置将得到进一步的巩固。预计到2013年为止,康迪泰克中国将成为一个拥有雇员近700人的大型生产基地。
作为一个全球性的雇主,康迪泰克是一个可以信赖、公正的伙伴,也是一个极有吸引力的雇主,无论是管理层工作人员,还是从事生产的员工,人人都可以得到深造和发展的机会。无论雇员的起点如何,康迪泰克都积极鼓励他/她充分发挥自主性、变革精神和企业开拓才能,获得更大的成功。

(以下简称“康迪泰克中国”)破土奠基。作为德国康迪泰克股份有限公司在中国设立的第一家独资公司,ContiTech康迪泰克中国的建立不仅仅是康迪泰克亚洲战略的重要一步,也肩负着开拓中国市场的重要任务。康迪泰克中国的愿景是:到2013年为止,将中国的销售额扩大两倍以上,并与全球的康迪泰克工厂一道达到年总销售额25亿欧元的目标。ContiTech康迪泰克中国的第一期工程的总投资4,740万美元,注册资本1,580万美元,预计将在2010年建设完毕。届时将在87亩的土地上陆续崛起振动控制、空气弹簧系统、胶管与管路技术三座现代化的厂房及以中央办公室为中心的配套设施。三座厂房内均装配与欧洲同步的先进生产流水线,集中在此生产高品质的振动及噪音控制零部件,商用车及轨道用空气弹簧系统及汽车用胶管及管路总成,预计达产年销售额将达到人民币6.8亿元。绝大多数产品将销往全国各主要车辆生产商及康迪泰克在华的国际客户,一小部分减震产品将出口韩国、日本等亚洲国家。依照康迪泰克总部的中国战略,之前设在上海、长春、宁海和上海嘉定的康迪泰克工厂都将陆续将一部分生产线迁入康迪泰克中国全新的厂房中,从而使康迪泰克中国成为康迪泰克在中国地区的生产技术中心。康迪泰克(中国)橡塑技术有限公司顺利开业。市委书记王翔,市委副书记、市长惠建林,市人大常委会主任戈炳根,市政协主席张永泉,市委常委、东南经济开发区党工委副书记、管委会副主任朱立凡,副市长陈惠良共同为康迪泰克公司开业剪彩。该项目首期投资超4740万美元,注册资本1580万美元,主要从事研发、生产、销售汽车发动机减震装置、汽车空气弹簧、各种车用胶管,产品主要供应亚洲市场。康迪泰克(中国)橡塑技术有限公司由德国大陆集团投资建办,这是大陆集团在东南开发区设立的第二家汽车零部件企业。德国大陆集团2009年度在世界500强中名列第222位,是国际著名的汽车研发、设计、生产制造企业。

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